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今天除了纯碱，热度第二的肯定是甲醇了吧。甲醇主力合约增仓7万多手，价格下跌超过4%。
其实从甲醇最近的基本面上来看，没有大家想象的那么弱，更多的下跌逻辑仍然在成本。我们国家“多煤、贫油、少气”的能源结构，就决定了中国甲醇更多的还是以煤制甲醇为主。
而最近煤炭板块整体的弱势也是大家有目共睹的，而甲醇的上游品种是动力煤，目前动力煤价格不断下行至835元/吨左右，大秦线铁路检修结束后，动力煤调入量进一步增加，港口库存持续上行，港口库存持续上行，目前环渤海九港的库存总量达到2864万吨，较去年同期增长831万吨，涨幅41%，但6月份以后随着气温的逐步上升，煤的日耗量也有望增加，这会导致煤价跌幅放缓，或者在市场一致性看空的情况下可能会产生分歧，但目前来看，空方的力量仍占据绝对的优势。
而甲醇最近的基本面，其实整体来说表现不温不火，供应和需求与往年相比都不是绝对的高低位，而且库存也在低位缓慢累库的过程中。
所以总体而言，甲醇的供需表现不温不火，在成本不断下探的过程中，甲醇若持续累库，那么将继续维持弱势格局。
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