新能源汽车的出现，是对整个汽车行业的一次大洗牌，诸多合资品牌优势荡然无存，针对主流需求的变化，虽说也存有跟进开发，但延续了燃油领域的溢价效果，消费者并不乐意买账，这次介绍以广汽本田旗下皓影 PHEV(图片|配置|询价) 2022款 ePHEV 尊享版为例，先来了解一下车型本身实力吧。
(资料图)
较为传统的城市SUV形象，与现下多运动侧重款式设计相比，呈现出了更多厚重之感，处于新型设计繁多时代中，略带几分传统气息。前脸设计更显规整，将组件轮廓清晰化，部分带有连贯设计，结合多镀铬材料使用，在精致度方面着重加强。
车身长4718mm，宽1861mm，高1679mm，轴距2660mm。侧面设计颇为饱满，以较多立体结构变化作为主要修饰方式，在表现效果上，略带几分美系“肌肉车”味道，虽使用较多传统元素，但以整体版面设计为主导，仍在个性化表现上，得到了凸显效果。
尾部设计略显方正，以后尾门中层为核心，横置线条左右贯穿，并以此向外突出，上下层面均呈斜向设计，线条表现更为深刻，且与上侧内会尾灯组件，将功能性设计与立体元素融合展现，规整之余，使形象拥有更强表现力。
内饰选色提供灰色款式，虽命名为单一色调，但设计呈现效果仍为双拼色设计，且传统黑色元素仍占据主要位置，覆盖更多版面与组件，灰色仅以辅色身份出现，以明暗比对方式强化内饰简洁设计，同为现下主流设计类型，丝毫没有过时的感觉。
四幅方向盘设计，中置版面加厚，并带有明显下拉痕迹，将下连接梁部分层面覆盖，结合外圈连接的外部轻微凸起，使中控镂空以对比方式扩张视觉呈现面积，表层元素更显丰富，以结构多元加持，提升整体美观度表现。
巡航系统标配全速自适应巡航，其适用范围更为广泛，相较基础定速巡航的恒定设计，自适应类型可更好应对多变驶区环境，实现系统自主操作车辆加减速以及启停，功能表现更具智能化，也进阶提升了整体的档次感。
2+3布局座椅，以2660mm轴距加持，处于紧凑型领域较为常规，空间实用性上表现尚可，满足多数家庭使用需求还是比较足够的。顶部另内置有可开启全景天窗，可为车内提供更佳通风与采光效果，给予后排乘员更多照顾。
后悬挂形式选用多连杆式设计，在紧凑型SUV领域较为常见，多以4连杆设计为主，滤震、弹簧等常见组件均有搭载，另以连杆指向强化部分属性，令使用效果随之提升，在市场中适用范围较大，也是技术颇为成熟的后悬挂设计。
LFB14型号发动机，四气缸活塞活动区间共计1993mL，13.5压缩比，i-VTEC特有技术，利用连续气门正时提升低速性能表现，并将环保标准推升至国6层次。
皓影 PHEV最低售价：19.38万起最高降价：8.00万图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测暂无车友圈7605车友热议二手车17.68万起 | 24辆总结：虽使用插混能源类型，但价位着实高昂，29.98万元售价，即使终端拥有大幅优惠，但其裸车价格也处在了20万级以上，以此款车型热度与产品力结合评定，性价比仍是较低类型。
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